近期，东航研发中心迎来复工后首批“重新获得资格训练”班。里面的学员之前因为产假等因素，导致暂时失去飞行资质，需要经过训练重新获得资格后方可继续执飞航班。
镜头一：她们来自全国各地，这次赴上海参加培训也是孩子出生以来最长时间的分别
一个班级约25名学员，大多是新晋升的“宝妈”，在课余时间，她们会通过家里视频监控，或者微信视频看看家里的孩子，课件休息的时候也会互相探讨一下“育儿经”，而在上课时为避免打扰，教员会要求她们把手机集中放在“停机坪”上。
配图：1.上课时候手机集中摆放照片；
2.一排学员课件休息时候集体看手机，思念屏幕中的“宝贝”
镜头二：我要讲很长时间课，大家可以坐下听
在使用灭火器培训时，教员考虑到天气炎热，新晋的宝妈们难免会体力不支，特意提醒大家可以席地而坐听讲解。
配图：灭火房训练照片
镜头三：离开飞行有段时间了，但是知识点还记得
来自北京分公司的学员姚顺欣于2021年生完一对双胞胎女儿，原本今年4月份参加复训，重新获得资质，因为疫情的原因推迟到7月份。她说：这次公司也很替我们着想，把我们安排在园区内作息，培训对我来说也是上岗前的回炉，帮助我早日找回状态，完成产假与飞行间的角色切换，希望可以顺利通过考核，重上蓝天。
当事人听课照片
镜头四：她们操作依然很熟练，很多知识点提一下就能回想起来
许苑，护理专业本科毕业，2016年作为专业人才加入东航急救培训教员队伍。她和资深教员周芝云一起担任这个班级急救课教员，学员们在联系过程中有疑问举手，她们都会第一时间详细讲解。她们介绍说，这批学员因为先前获得过乘务资格，所以各方面操作很熟练，有些部位的急救包扎可以在一分钟内完成。
两位急救教员辅导学生包扎照片
镜头五：各类客舱训练“全覆盖”
“重新获得资格训练”虽然学习周期比较短，但是各类安全培训都要完完整整的过一遍，对这批宝妈也是不小的考验。
配图：各类训练和急救照片
据悉，自2022年6月下旬起，东航研发中心逐步恢复线下乘务培训工作，已开设空客A350、波音B777、B787转机型训练，7月份集中开设多批次“重新获得资格训练”班级。预计8月份，将逐步恢复部分新乘初始培训班级。
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